三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHA80L-16：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHA80L-16：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

1. 定期檢查潤滑油

• 油位檢查：定期停機檢查減速機的油位，確保油位在正常范圍內。如油位過低，應及時補充相同型號的潤滑油；如油位過高，可能會導致油溫升高、漏油等問題，需適當放油。

• 油質檢查：每隔一定時間（如 2 - 3 個月），抽取油樣進行檢查，觀察油的顏色、粘度、雜質等情況。若油質變黑、粘度下降或有明顯雜質，說明潤滑油已變質或受污染，應及時更換。

2. 及時更換潤滑油

• 初次換油：新安裝的減速機在運行 200 - 300 小時后，應進行一次換油，以清除減速機在磨合期內產生的金屬碎屑等雜質。

• 定期換油：此后，根據使用環境和工況的不同，一般每運行 2000 - 3000 小時或半年至一年更換一次潤滑油。在惡劣的工作環境下，如高溫、高粉塵、潮濕等，應適當縮短換油周期。

3. 清潔減速機表面：定期用干凈的布擦拭減速機表面的灰塵、油污等，保持減速機表面清潔。避免灰塵和油污堆積過多，影響散熱效果，導致減速機溫度過高。同時，清潔時要注意避免水進入減速機內部。

4. 檢查連接部位：經常檢查減速機的各連接部位，如地腳螺栓、法蘭連接螺栓等，確保連接牢固，無松動現象。如有松動，應及時擰緊，防止因連接松動導致減速機振動加劇、噪音增大，甚至損壞設備。

5. 監測運行溫度：在減速機運行過程中，注意監測其溫度變化。一般情況下，減速機的油溫不應超過 80℃。如發現油溫過高，應立即停機檢查，查明原因并排除故障。可能的原因包括負載過大、潤滑油不足或變質、散熱不良等。

6. 檢查密封件：定期檢查減速機的密封件，如油封、密封圈等，如有泄漏現象，應及時更換密封件。防止潤滑油泄漏，不僅可以避免油液浪費和環境污染，還能保證減速機內部的潤滑和正常運行。

7. 避免過載運行：嚴格按照減速機的額定負載和轉速使用，避免長時間過載運行。過載會導致減速機內部零件磨損加劇、油溫升高，縮短減速機的使用壽命。如因工作需要必須在較高負載下運行，應選擇合適的型號或采取相應的冷卻、潤滑措施。

8. 定期檢修：每隔一定時間（如一年或兩年），對減速機進行一次全面的檢修。檢查蝸輪、蝸桿的磨損情況，如磨損超過規定范圍，應及時更換；檢查軸承的運轉情況，如有損壞或間隙過大，也需進行更換；同時，對減速機內部的其他零件進行檢查和維護，確保設備處于良好的運行狀態。