三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCHA160L-1600：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCHA160L-1600：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

• 增加運轉阻力：過多的潤滑油會在齒輪和蝸輪蝸桿等部件運轉時產生較大的攪動阻力，使減速機的功率損耗增加，從而導致設備運行溫度升高，降低了減速機的傳動效率，長期運行還可能導致電機過載。

• 導致油液泄漏：減速機內部壓力會因潤滑油過多而增大，這會使油封、密封墊等密封部件承受更大的壓力，容易導致密封損壞，進而引發油液泄漏。油液泄漏不僅會造成潤滑油的浪費，還會污染設備和工作環境，并且可能會因潤滑油量不足而影響減速機的正常運行。

• 加速油液變質：過量的潤滑油會使減速機內的油液循環不暢，部分油液長時間處于高溫狀態下，容易發生氧化反應，加速油液的變質。變質的潤滑油其潤滑性能會下降，無法有效地保護減速機的內部部件，增加了部件磨損的風險。

• 影響散熱效果：正常情況下，減速機通過外殼散熱，過多的潤滑油會使熱量難以散發出去，導致油溫過高。高溫會使潤滑油的粘度降低，進一步削弱其潤滑性能，同時也會影響減速機內部部件的材料性能，縮短部件的使用壽命。