三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW65L-16：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW65L-16：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

1. 檢查潤滑情況

• 潤滑油量：確保減速機內有足夠的潤滑油。油位過低會導致潤滑不良，使蝸輪蝸桿等部件摩擦增大，產生噪音。應按照說明書要求，將油位補充至正常刻度線。

• 潤滑油品質：若潤滑油長期未更換或受到污染、老化，其潤滑性能會下降，也會引起噪音。需定期更換符合要求的潤滑油，同時在換油時清洗油箱和潤滑系統，防止雜質殘留。

2. 排查安裝問題

• 安裝精度：檢查減速機與電機、負載設備之間的安裝是否正確，是否存在軸線不對中、偏心等問題。這會使減速機在運行時產生額外的應力和振動，導致噪音增大。需重新調整安裝位置，保證安裝精度符合要求，通常要求同軸度誤差在 0.05mm 以內。

• 固定螺栓：確認減速機的固定螺栓是否松動。松動的螺栓會使減速機在運行時產生振動和噪音，應將螺栓緊固至規定的扭矩值。

3. 檢查蝸輪蝸桿部件

• 磨損情況：觀察蝸輪蝸桿的齒面是否有磨損、點蝕、膠合等損壞現象。若磨損嚴重，會導致嚙合精度下降，產生噪音。對于輕微磨損，可以通過調整嚙合間隙、修復齒面等方法解決；磨損嚴重時，則需更換蝸輪蝸桿。

• 嚙合間隙：測量蝸輪蝸桿的嚙合間隙是否合適。間隙過大或過小都會引起噪音。一般來說，合適的嚙合間隙在 0.15 - 0.3mm 之間，可通過調整軸承座位置或墊片厚度來調整間隙。

4. 檢查軸承：查看軸承是否損壞。損壞的軸承會在運行時產生異常噪音和振動。可以通過聽聲音、觸摸軸承座溫度等方法進行初步判斷，也可使用專業的軸承檢測儀進行檢測。若軸承損壞，需及時更換。

5. 考慮負載因素

• 負載大小：檢查減速機所承受的負載是否超過其額定負載。過載會使減速機運行吃力，產生噪音。應根據實際負載情況，選擇合適規格的減速機，或優化工藝流程，避免過載運行。

• 負載穩定性：如果負載存在較大的波動或沖擊，也會導致減速機噪音增大。可通過增加緩沖裝置、優化控制策略等方式，使負載更加平穩。

6. 其他方面

• 減速機內部清潔：打開減速機檢查內部是否有雜物或金屬屑等。這些雜質可能會影響部件的正常運轉，產生噪音。應及時清理干凈，并檢查雜質產生的原因，如是否是部件磨損掉落等。

• 通風散熱：確保減速機有良好的通風散熱條件。若散熱不良，會導致油溫過高，使潤滑油性能下降，進而引起噪音。可清理散熱風扇、散熱片上的灰塵，保證空氣流通順暢。