三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUH280L-100：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUH280L-100：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

1. 潤滑系統維護

• 油位檢查：定期停機檢查減速機的油位，建議每運行 100-150 小時檢查一次。打開油位檢查孔，確保油位在規定的上下限之間。若油位過低，需添加經檢驗合格的同型號潤滑油至合適位置。

• 油品更換：新減速機在初次運行 200-300 小時后，應進行第一次換油，以清除磨合期產生的金屬碎屑等雜質。之后，每運行 1500-2000 小時或每半年（以先到者為準）更換一次潤滑油。更換時，應在減速機停機且油溫冷卻至接近室溫時進行，將舊油排放干凈后，用專用的清洗劑清洗油箱和濾網，然后加入新油。

2. 外觀清潔：定期用干凈的軟布或毛刷清除減速機表面的灰塵、油污和雜物，保持減速機外觀整潔。對于頑固污漬，可使用溫和的清潔劑擦拭，但要避免清潔劑進入減速機內部。同時，清理減速機周圍的環境，確保通風良好，無雜物堆積，利于散熱。

3. 連接部件檢查：每周至少檢查一次減速機的地腳螺栓、聯軸器螺栓等連接部件，確保連接緊固無松動。使用扭矩扳手按照規定的扭矩值檢查螺栓，如有松動，及時擰緊。對于聯軸器，還需檢查其彈性元件是否有磨損、老化等情況，如有問題應及時更換，以保證傳動的平穩性。

4. 運行狀態監測

• 溫度監測：在減速機運行過程中，使用溫度計或溫度傳感器監測其外殼溫度，正常工作溫度一般不應超過 85℃。若發現溫度異常升高，應立即停機檢查，排查是否存在過載、潤滑不良、散熱不暢等問題。

• 噪音和振動檢查：定期監測減速機的運行聲音，正常情況下應運行平穩，無異常噪音和振動。如發現有尖銳、刺耳或周期性的噪音，以及振動明顯增大，可能是齒輪磨損、軸承損壞或其他內部故障引起的，需及時停機檢查維修。

5. 內部部件檢查：每運行 500-800 小時，打開減速機的檢查孔，使用內窺鏡或直接觀察的方式，檢查蝸輪、蝸桿的齒面磨損情況。查看齒面是否有磨損、點蝕、膠合、裂紋等缺陷，測量齒厚以評估磨損程度。如磨損超過規定范圍，應及時更換蝸輪蝸桿。同時，檢查軸承的游隙和磨損情況，如有異常，需及時更換軸承。

6. 密封件維護：檢查減速機的密封部位，包括端蓋、軸伸處等，查看是否有潤滑油泄漏現象。如發現密封處有滲油或滴油，應及時更換密封件，如油封、密封圈等。在更換密封件時，要確保安裝位置正確，避免密封件損壞或扭曲，以保證良好的密封效果。

7. 通氣器維護：每月檢查一次通氣器，確保其暢通無阻。通氣器堵塞會導致減速機內部壓力升高，引起油封損壞和漏油等問題。如發現通氣器被灰塵、油污堵塞，應使用壓縮空氣或專用的清洗劑進行清理，必要時更換通氣器濾芯。

8. 防銹處理：對于長期停用的減速機，應進行防銹處理。首先將減速機表面清理干凈，然后在裸露的金屬表面涂抹防銹油或防銹漆。將減速機存放在干燥、通風的室內環境中，避免潮濕空氣和腐蝕性氣體對其造成銹蝕。