三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUH360L-100：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUH360L-100：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 采用可靠的包裝方式

• 使用堅固包裝材料：采用實木框架與多層膠合板組合的箱體，這種材質(zhì)經(jīng)高溫烘干和防腐處理，承重能力強，能抵御運輸中的碰撞和擠壓。

• 做好防潮處理：用丁基橡膠密封膠條密封箱體接縫，在內(nèi)部放置硅膠干燥劑，對于出口型號還可采用真空包裝，防止水汽侵蝕減速機。

• 規(guī)范裝卸操作

• 利用專業(yè)設備：借助叉車、吊車等設備進行裝卸，通過頂部預設的鋼制吊環(huán)和底部的托盤底座，實現(xiàn)平穩(wěn)起吊和搬運，避免人工搬運可能導致的掉落、碰撞等風險。

• 遵循操作規(guī)范：操作人員需依據(jù)重心標識，準確判斷減速機重心，確保起吊和放置過程中保持平衡，輕拿輕放，杜絕野蠻裝卸。

• 選擇合適的運輸方式

• 根據(jù)實際情況選擇：對于短途運輸，可選用廂式貨車，能較好地保護貨物，且運輸靈活。長途運輸則優(yōu)先考慮鐵路或海運集裝箱運輸，能提供穩(wěn)定的運輸環(huán)境，降低貨物受損風險。若對運輸時間要求較高，可選擇空運。

• 做好固定防護：無論選擇哪種運輸方式，都要使用繩索、鋼帶等工具將減速機固定在運輸設備上，防止其在運輸過程中晃動、碰撞。在海運集裝箱內(nèi)，還可使用木楔等將其楔緊，進一步增強穩(wěn)定性。

• 加強運輸過程監(jiān)控

• 運用監(jiān)控技術：利用嵌入減速機包裝或產(chǎn)品本身的 RFID 芯片等技術，實時監(jiān)測運輸過程中的溫度、濕度、振動等數(shù)據(jù)，一旦出現(xiàn)異常，及時發(fā)出預警，以便運輸人員采取相應措施。

• 保持信息溝通：運輸企業(yè)與發(fā)貨方、收貨方保持密切聯(lián)系，及時反饋運輸狀態(tài)，若遇到惡劣天氣、道路施工等可能影響運輸安全的情況，提前做好應對準備。

• 完善售后保障：三菱重工應建立快速響應機制，若減速機在運輸過程中出現(xiàn)損壞，需提供 48 小時內(nèi)現(xiàn)場勘查和緊急備件空運服務，以減少停機損失，保障用戶利益。