| 品牌 | MHI HASEG/三菱重工 | 產地類別 | 進口 |
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| 應用領域 | 環保,食品/農產品,石油,能源,制藥/生物制藥 | | |
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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCHA250L-1250：
上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。
三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCHA250L-1250：
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。
以下是三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCHA250L - 1250的保養指南：
外觀檢查：每日檢查減速機的外觀，查看有無油跡、灰塵和雜物堆積。及時清理機身表面的灰塵和雜物，保持減速機清潔，以便于散熱和及時發現潛在的滲漏油等問題。
運行狀態監測：在設備運行過程中，通過聽聲音、感受振動等方式，判斷減速機運行是否平穩。正常運行時，減速機應發出均勻、平穩的運轉聲音，且振動較小。若出現異常噪音或振動加劇，應及時停機檢查。
溫度檢查：定期觸摸減速機外殼，感受溫度是否過高。一般情況下，減速機運行時的溫升應控制在 60℃以內，最高溫度不超過 95℃。如發現溫度異常升高，需立即停機，查找原因并解決。
每周保養：每周檢查一次油位。通過油位計觀察潤滑油的油位，確保油位在正常范圍內。若油位過低，應及時補充相同型號的潤滑油至合適油位。
每月保養：每月檢查減速機的連接螺栓，使用扭力扳手按照規定的扭矩值檢查各連接部位的螺栓是否松動。如有松動，應及時擰緊，防止因螺栓松動導致部件移位、振動加劇等問題。同時，檢查輸入軸和輸出軸的密封處是否有滲漏油現象，若發現滲漏，及時查明原因并更換密封件。
每半年保養：每半年對減速機進行一次全面檢查。首先，更換潤滑油。在更換前，先將減速機內的舊油排凈，然后用適量的清潔油（如煤油或柴油）沖洗減速機內部，以去除油污和雜質。沖洗后，加入符合要求的新潤滑油。其次，檢查蝸輪蝸桿的磨損情況，可通過觀察齒面的磨損痕跡、測量齒厚等方式進行。如發現磨損超過規定范圍，應及時更換蝸輪蝸桿，以保證減速機的傳動精度和效率。此外，還要檢查軸承的運轉情況，通過聽聲音、感受振動和檢查軸向與徑向游隙等方式，判斷軸承是否損壞。如有異常，應及時更換軸承。
每年保養：每年對減速機進行一次全面的拆解檢查。除了完成半年保養的各項內容外，還要對減速機的箱體進行檢查，查看有無裂紋、變形等缺陷。對箱體的結合面進行清理和修復，確保密封性能良好。同時，對減速機的內部零部件進行全面清洗，去除長期積累的油污和雜質。
特殊情況保養：當減速機經歷了長時間的高負荷運行、頻繁的啟動停止或在惡劣的工作環境（如高溫、潮濕、多塵等）下運行后，應根據實際情況增加保養頻次和檢查項目。例如，在多塵環境下運行的減速機，應更頻繁地檢查和清理通氣孔，防止灰塵堵塞通氣孔導致箱體內壓力過高。
保養過程中，必須使用符合三菱重工要求的潤滑油和零部件，以確保減速機的性能和質量。
放油和加油時，要注意防止雜質混入油中，加油后要確保油位計顯示準確。
對減速機進行拆解和組裝時，要嚴格按照操作規程進行，避免損壞零部件。同時，注意各零部件的安裝順序和方向，確保安裝正確。
保養工作應由經過專業培訓的人員進行，如遇到復雜問題或不確定的情況，應及時聯系三菱重工的專業技術人員進行指導和維修。
